In Mauritania esiste una sola tratta ferroviaria, da Nouadhibou (A) fino a Zouèrate (C), passando per Choum (B). Sono ben 652 km, questo treno è diventato famoso poichè sembra essere il più lungo del mondo, circa 150 vagoni che coprono una distanza di 2 km. Il treno è adibito al trasporto del ferro estratto a Zouèrate e trasportato al porto di Nouadhibou. Il servizio è piuttosto regolare poichè rappresenta una tratta commerciale, i treni partono da Nouadhibou alle 15:00 e arrivano a Choum alle 02:00 della notte, tuttavia soltanto un vagone è adibito al trasporto passeggeri. La ATTM (Societé d'Assainissement de Travaux et de Maintenance) gestisce il trasporto, ha sede a Nouadhibou, il suo numero di telefono è 222 245174 fax 222 245936.
Tratte stradali coperte da una rete di autobus o Taxi-brousse
Nouadhibou (A) - Nouakchott (B) 550 km
Atar - Tindouf (Algeria)
Deviazione: Atar (A) - Chinguetti (B) 80 km
Chinguetti (B) - Tidjikdja (C) 170 km
Atar (A) - Choum (D) 125 km
Choum (D) - F'Derik (E) 190 km
F'Derik (E) - Zouerate (F) 22 km
Zouerate (F) - Bir Moghrein (G) 463 km
Bir Moghrein (G) - frontiera - Tindouf, Algeria (H)
Occasionalmente la tratta viene percorsa con i camion
Atar - Nouakchott
Atar (A) - Akjoujt (B) 550 km
Akjoujt (B) - Nouakchott (C) 300 km
Nouakchott - Ayoun
Nouakchott (A) - Rosso (B) 200 km
Rosso (B) - Bogué (C) 175 km
Deviazione: Bogué (C) - Aleg (D) 90 km
Aleg (D) - Moudjéria (E) 205 km
Bogué (C) - Kaédi (F) 115 km
Deviazione: Kaédi (F) - Selibabi (G) 250 km
Kaédi (F) - M'Bout (H) 125 km
M'Bout (H) - Kiffa (I) 200 km
Kiffa (I) - Ayoun el Atrouss (J) 240 km
Ayoun el Atrouss (J) - Timbédra (K) 145 km
* Talvolta il percorso è coperto con camion.