In Mauritania esiste una sola tratta ferroviaria, da Nouadhibou (A) fino a Zouèrate (C), passando per Choum (B). Sono ben 652 km, questo treno è diventato famoso poichè sembra essere il più lungo del mondo, circa 150 vagoni che coprono una distanza di 2 km. Il treno è adibito al trasporto del ferro estratto a Zouèrate e trasportato al porto di Nouadhibou. Il servizio è piuttosto regolare poichè rappresenta una tratta commerciale, i treni partono da Nouadhibou alle 15:00 e arrivano a Choum alle 02:00 della notte, tuttavia soltanto un vagone è adibito al trasporto passeggeri. La ATTM (Societé d'Assainissement de Travaux et de Maintenance) gestisce il trasporto, ha sede a Nouadhibou, il suo numero di telefono è 222 245174 fax 222 245936.

Tratte stradali coperte da una rete di autobus o Taxi-brousse

Nouadhibou (A) - Nouakchott (B) 550 km

Atar - Tindouf (Algeria)

 

Deviazione: Atar (A) - Chinguetti (B) 80 km

                   Chinguetti (B) - Tidjikdja (C) 170 km

 

Atar (A) - Choum (D) 125 km

Choum (D) - F'Derik (E) 190 km

F'Derik (E) - Zouerate (F) 22 km

Zouerate (F) - Bir Moghrein (G) 463 km

Bir Moghrein (G) - frontiera - Tindouf, Algeria (H)

 

 

Occasionalmente la tratta viene percorsa con i camion

Atar - Nouakchott

 

Atar (A) - Akjoujt (B) 550 km

Akjoujt (B) - Nouakchott (C) 300 km

Nouakchott - Ayoun

 

Nouakchott (A) - Rosso (B) 200 km

Rosso (B) - Bogué (C) 175 km

Deviazione: Bogué (C) - Aleg (D) 90 km

                   Aleg (D) - Moudjéria (E) 205 km

Bogué (C) - Kaédi (F) 115 km

Deviazione: Kaédi (F) - Selibabi (G) 250 km

Kaédi (F) - M'Bout (H) 125 km

M'Bout (H) - Kiffa (I) 200 km

Kiffa (I) - Ayoun el Atrouss (J) 240 km

Ayoun el Atrouss (J) - Timbédra (K) 145 km

 

* Talvolta il percorso è coperto con camion.

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